Filtruoti svarstymus

Jul 18, 2020

Norėdami pagaminti filtro elementą, naudokite mažą filtrų popierių. Dėl didelių porų dydžio, blogo vienodumo ir mažo filtravimo efektyvumo, jis negali efektyviai išfiltruoti kenksmingų variklio priemaišų, todėl variklis anksti susidėvi.

Naudokite žemos kokybės klijus, o jų kiekis yra labai mažas - jis nėra atsparus aliejui ir nėra tvirtai surištas, todėl susidaro trumpasis jungimas prie filtro elemento; arba filtro elemento siūlė yra sujungta su kabėmis, kurių negalima užsandarinti ir trumpai sujungti, todėl variklyje gali patekti daug kenksmingų priemaišų. Sumažinkite variklio tarnavimo laiką.

Aliejui atsparias gumines dalis pakeiskite įprastomis guminėmis dalimis. Naudojant arba dėl vidinių sandariklių gedimo, dėl vidinio filtro trumpojo jungimo gali atsirasti ankstyvas variklio nusidėvėjimas ir eksploatavimo laikas arba išoriniai sandarikliai gali išsiplėsti ir deformuotis, dėl ko gali išsispausti išorinis alyvos filtro sandarinimo žiedas. Per trumpą laiką buvo išpilta daug alyvos, todėl variklis sudegino įvores, sulaiko ašį ir patiria didelę žalą.

Taškinis suvirinimas yra naudojamas norint pakeisti siūlių suvirinimą suvirinant oro filtrų korpuso komponentus, kurie negali užtikrinti sandarumo ir sudaro trumpąjį jungimą.

Centrinio alyvos filtro vamzdžio medžiaga yra plonesnė, o ne storesnė, o stiprumo nepakanka. Naudojimo metu centrinis vamzdis sutraukiamas, o filtro elementas yra sugadintas, kad užblokuotų alyvos kontūrą, todėl variklis nepakankamai sutepamas; arba įkandimo patikimumas yra menkas, o įkandimas atidaromas jo naudojimo metu. Dėl to per trumpą laiką variklio alyva nutekėja dideliu kiekiu, sukeldama įvorės deginimą ir ašies sulaikymą.

Metalinės dalys, tokios kaip filtrų elementų galiniai dangteliai, centriniai vamzdžiai ir išoriniai apvalkalai, nėra apsaugoti nuo rūdžių prevencijos, nes dėl metalo korozijos susidaro priemaišos, o filtras tampa taršos šaltiniu. Kuo daugiau GG, tuo žalingiau pakeisti klijus cementu.